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螺桿空壓機五大閥件!用途及故障處理

    作者:市場部  來源:赫渤壓縮機(上海)有限公司  時間:2024-03-29  瀏覽次數:1




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無論是什么品牌(進口/國產)的噴油空壓機,其壓縮工作原理都是一樣的,每個閥門的功能大致相同。如果我們能徹底了解每個閥門的設計功能和工作原理,我們將為解決空氣壓縮機的常見故障提供一些支持和幫助!

噴油螺桿空壓機的五大閥件:最小壓力閥,卸荷閥,單向閥,溫控閥,斷油閥。(無排名哈)

#1

最小壓力閥



功能:

1.最小壓力閥的開啟壓力約為4bar,以確保輸出空氣時油缸中的壓力不低于此最小壓力,避免因空氣流量過大而降低油氣分離器的分離效果。

2.機器啟動時,油缸內建立一定壓力,以確保潤滑油循環(huán),并為控制回路提供初始控制壓力。

3.具有單向閥功能,防止壓縮空氣流回機器。

常見對應故障:

1.工作時,油缸安全閥噴出空氣。此故障是因為最小壓力閥未打開,導致油缸內壓力高,安全閥泄壓保護。

2.電腦在運行過程中出現電機過載保護。故障原因是最低壓力閥未打開,導致油缸內壓力過高,主電機負荷和電流增大,熱繼電器保護停機。

3.空壓機無法啟動。故障原因是最小壓力閥的止回閥關閉不嚴,導致管網中的壓縮空氣回流,導致油缸中存在一定壓力,導致機組無法啟動??諌簷C啟動時,當控制計算機檢測到油缸中有一定壓力時,機組無法啟動。

4.空壓機卸載時油壓高。故障原因是最小壓力閥關閉不嚴,機組卸載時管網中的壓縮空氣回流,導致油缸壓力升高,導致油壓升高,機組能耗增加。




#2

單向閥



功能:

主機的壓縮油氣混合物以單向方式送至油缸,以防止油缸中的油氣混合物在突然故障停機時噴回機頭,導致轉子反轉。

常見對應故障:

停機期間,油氣混合物被噴回空氣過濾器。此故障是由于裝置突然停止時單向閥卡住或損壞引起的。止回閥需要清潔和維護。



#3

溫控閥



功能:

1.通過熱膨脹和冷收縮原理,溫控閥芯伸縮,調節(jié)閥體與殼體之間油道的變化,控制潤滑油進入冷油器的比例,確保轉子溫度在控制范圍內。

2.溫控閥是控制機頭出口溫度不低于68℃的原部件。當油溫低時,溫控閥關閉,潤滑油直接注入機頭,不經過冷卻器快速加熱,使機頭出口溫度迅速上升,防止壓縮空氣中的冷凝液在油缸中產生。

注:

1.恒溫閥的開啟溫度通常標記在閥芯上。

2.恒溫閥的最高開啟溫度為標示溫度+15℃。

#4

斷油閥



功能:

空氣壓縮機啟動后,機油切斷閥打開,通過機油濾清器將潤滑油注入主機。停機后,關閉機油切斷閥以切斷機油供應。

常見對應故障:

1.啟動后,機器在高溫下快速跳閘。故障是機油切斷閥未打開,潤滑油無法注入機頭。需要檢查和維護機油切斷閥。

2.空壓機高溫報警。故障是機油切斷閥沒有完全打開,注入機頭的潤滑油量不足,因此需要清潔和維護機油切斷閥。

3.如果突然停機,潤滑油會噴回空氣濾清器。此故障是由于機組突然停止時,機油切斷閥延遲關閉或關閉不嚴造成的。機油切斷閥需要清潔和維護。


#5

卸荷閥



功能:

當耗氣量變化時,進氣閥通過控制系統(tǒng)調節(jié)閥體的開度,以匹配耗氣量。它是一個控制空氣壓縮機氣體生產和非生產的閥門。

常見對應故障:

1.空壓機未加載。該故障控制面板顯示(無報警;工作狀態(tài)為“加載”;注射壓力很小或為“0”;頭部出口溫度低于70C°),可以斷定裝置未加載。問題出在卸荷閥體、控制回路、裝卸電磁閥等部位,需要逐個檢查排除。

2.空壓機未卸載。該故障控制面板顯示(無報警;運行狀態(tài)為“卸載”;注射壓力上升>4;頭部出口溫度>80℃),可以斷定機組未卸載。問題出在卸荷閥體、控制回路、裝卸電磁閥等部位,需要逐個檢查排除。





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